On se prend la tête avec les litres, la longueur et le tail, et puis les dérives restent installées comme elles sont sorties de la boîte. Erreur. Les dérives sont l'une des rares choses sur ta planche que tu peux changer en deux minutes sur la plage, et elles changent énormément la façon dont elle tourne, accroche et glisse. Une même softboard peut être une planche libre et ludique le matin et une planche ferme pour la grosse houle de l'après-midi. Rien qu'en changeant les dérives. 🏄♂️
Pourquoi ta softboard est livrée avec 5 emplacements de dérives
La plupart de nos softboards sont équipées d'un système à 5 dérives : trois emplacements à l'arrière formant le triangle classique et deux autres un peu plus en avant et vers le rail. Avec ça, tu peux la monter en twin, thruster ou quad sans acheter quoi que ce soit d'autre. Sur l'Orka, la Whale et la Shark de 5'10, le système est compatible FCS1 ; sur la Whale 2.0, la Ray, la Craken, la Lobster 2.0, l'Orka 2.0 et l'Orka de 6'6, les 5 dérives Future Fins sont incluses avec la planche.
Il y a des exceptions qu'il vaut mieux connaître. La Shark 2.0 de 6'6 et 7'0 et la Python 6'6 sont équipées d'une dérive centrale Single Fin (US box) plus 4 Future Fins, donc elles jouent entre single et quad. Le longboard Lagoon 9' est livré avec une US box centrale et 2 Future Fins latérales pour être en single, avec 3 dérives ou en twin. Et la Cachalote est livrée avec 3 dérives Future Fins, en thruster, ce qui est exactement ce qu'il faut pour une planche de niveau moyen/débutant pour progresser.
Twin, thruster ou quad : ce qui change dans l'eau
- Twin fin (deux dérives, une de chaque côté) : la planche est libre, rapide et très amusante sur de petites vagues douces. Elle tourne presque sans réfléchir, mais sur des vagues puissantes elle peut déraper plus que prévu.
- Thruster (trois dérives) : la configuration la plus polyvalente. La centrale donne du contrôle et de la stabilité, les latérales donnent de la rotation. Si tu ne sais pas quoi mettre, mets un thruster.
- Quad (quatre dérives, deux de chaque côté) : beaucoup de vitesse en ligne droite et beaucoup d'accroche sur la paroi. C'est celle qui est la plus appréciée sur les vagues creuses, puissantes ou quand tu rentres dans le tube.
- Single fin (une longue dérive centrale, uniquement sur les planches avec US box) : flow, virages longs et carving classique. Plus orientée longboard que manœuvre rapide.
Laquelle mettre selon la journée
Petites vagues d'été, hauteur genou-taille : twin ou quad. Ici, ce que tu veux, c'est de la vitesse et que la planche ne s'enfonce pas. Une Lobster 2.0 de 5'0 x 19.5 et 28L montée en twin, c'est du pur skate sur l'eau, et la Ray, qui est pensée pour des vagues allant jusqu'à 1,5 m, tu peux la combiner entre thruster et quad selon ce que ton corps te demande.
Journée normale, sans trop savoir ce que tu vas trouver : thruster. C'est le choix sûr et celui qui pardonne le mieux les erreurs. Si tu apprends à tourner, reste un bon moment en thruster avant d'expérimenter. Vraiment, reste un bon moment.
Vagues puissantes, parois rapides ou tube : quad. L'Orka est faite pour ça : elle permet de gérer des vagues allant jusqu'à 2 mètres, et son bottom en époxy avec 2 couches de fibre de verre de 6 oz, associé à un quad bien monté, la maintient collée à la paroi quand les choses deviennent sérieuses. La Whale 2.0, notre softtop la plus performance, est aussi pensée pour bien accrocher sur la paroi quand les conditions deviennent dures ou qu'il y a du tube.
Journées de flow et planches longues : single. Sur la Shark 2.0 de 6'6 et 7'0, qui supporte des vagues allant jusqu'à 2,5 m, le single fin (US box) te donne ces carvings longs et fluides ; si la mer devient exigeante, tu passes en quad avec les 4 Future Fins et voilà.
Comment les changer sans faire d'erreur
Fais-le sur le sable, avec la planche à l'envers sur la housse ou la serviette pour ne pas rayer le top. Vérifie que chaque dérive rentre jusqu'au fond et que les vis restent fermes, sans forcer trop. Les latérales ont un côté : la face plate va vers l'intérieur, vers le stringer. Et ne mélange pas les systèmes : une dérive Future ne rentre pas dans un emplacement FCS1 et inversement.
Teste une seule chose à la fois. Si un jour tu changes de twin à quad et que tu changes aussi de planche, tu ne sauras pas ce qui a fait la différence. Quelques vagues avec chaque configuration et tu trouveras vite la tienne. 🤙
Dérives en carbone pour aller encore plus loin
Quand tu auras bien compris quelle configuration tu aimes, le prochain saut est dans la dérive elle-même. Les Dérives en Carbone Atlantic ont un pourcentage élevé de fibre de carbone et des profils flexibles pensés pour de nombreux styles de surf différents, recommandées pour un surf rapide et puissant sans perdre le contrôle de la planche.
Jette un œil à toute la collection de softboards pour voir quel système de dérives chaque planche possède, et dans accessoires tu as des dérives, leash, grip et housse pour avoir tout en ordre avant la prochaine session.
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